Restauro BJ40

Ah stai entrando in un mondo dove la fede, in confronto, è una scienza esatta.
So per certo che gli appassionati di restauri in genere tendono a lasciare tracce dell'originalità specie sui colori.
In questo senso il BJ si presta bene con le due parti che hai individuato.
In alternativa alla verniciatura potresti farci un Wrapping così sarà facile da rimuovere e tirare fuori l'originalità.

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Primo pannello pronto per le ultime stuccatine e anche questo è pronto per la verniciatura.... se non ci saranno altri intoppi(anche se ogni volta che lo dico ne spunta sempre una) oggi si finisce l'altro pannello, domani il tetto e col lavoro "sporco" di carrozzeria ho terminato................ finalmente!!!!!!

G5X ha scritto:

Ah stai entrando in un mondo dove la fede, in confronto, è una scienza esatta.
So per certo che gli appassionati di restauri in genere tendono a lasciare tracce dell'originalità specie sui colori.
In questo senso il BJ si presta bene con le due parti che hai individuato.
In alternativa alla verniciatura potresti farci un Wrapping così sarà facile da rimuovere e tirare fuori l'originalità.

Occhio al wrapping, l'ho usato per la prima volta una 15ina di anni fa e ha i suoi problemi, se parliamo di fare paraurti,carene moto o comunque pezzi in plastica,abs, ecc va benissimo, come sull'alluminio.

Sul ferro può portare a delle rogne, a lungo tempo ovviamente. Con eventuali infiltrazioni o condense il ferro lo devasta senza che te ne accorgi e quando lo rimuovi altro che originalità, puoi trovare sorpresine che neanche immagini.

Esperienza personale su un miniescavatore, circa 12 anni fa ho dato il wrapping alla cabina, per carità, lavoro fantastico e considera che ho pulito e trattato ogni traccia di ruggine prima di spruzzare, come stai vedendo nel bj, stesso lavoro. Dopo quattro anni di lavoro ovviamente il rivestimento era bello che graffiato. Decido di rifarlo tutto, neanche ti dico cosa ho trovato sotto il rivestimento, specialmente vicino a dei punti che dovevano rimanere a vista, tipo gli spilli per ingrassare, o dove passano tutti i tubi, o dove negli anni si era fatto qualche bel graffio profondo. Ho trovato lo schifo, mai vista una cosa del genere dopo solo quattro anni, e so come era quattro anni prima.

Negli anni ne ho fatto di prove su tanti mezzi, le soddisfazioni che mi hanno dato certe vernici a gel, specialmente su vecchie ferraglie come queste, sono state grandissime. Magari non si vince il primo premio della mostra della verniciatura, ma a me piacciono troppo, come il microcemento, cosa a volte mal vista di cui sulle auto si parlerà fra una decina di anni, un pò come era il wrapping quando uscì

SaroBj40 ha scritto:

Occhio al wrapping, ..... se parliamo di fare paraurti,carene moto o comunque pezzi in plastica,abs, ecc va benissimo, come sull'alluminio.

Sul ferro può portare a delle rogne.....

ti credo, anche perchè da quando l'ho visto la prima volta mi son sempre chiesto come potrebbe non accadere, sembra fatto apposta per far marcire quel che c'è sotto, esattamente come accade con l'antirombo sul sottoscocca

Ma anzi mi fai dire che l'antipiombo è più traspirante del wrapping

Io 5 anni fa ho rifatto il muletto e due anni fa un daily con la vernice a gel che sto usando sul bj ( non sono cosi folle da utilizzarla per la prima volta su un auto) e sono moooolto soddisfatto. Considera che il mio deposito è in linea d'aria a circa 300 metri dal mare e da noi l'umidità la notte la puoi raccogliere col secchio. Credo che non ci sia un test migliore di questo. Ho anche verniciato due anni fa le lastre protettive motore e serbatoio di mio compare e andiamo sempre in spiaggia, nessun problema.

Certo, a spruzzo non ci proverò mai più, ci ho praticamente rimesso una pistola, ma a pennello è fantastica come vernice, non ti ci puoi specchiare? sti c@@@i. Ma la cosa ancor più fantastica è che anche se si graffia con una carteggiatina veloce, ritocco e colpo di lucido protettivo non noti la differenza. Pian piano farò tutto il parco mezzi mi sa con questo metodo.

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Non vi fate fregare se avete intenzione di utilizzarla, me ne intendo di schede tecniche, quella del link è identica ad altre vernici a gel che costano il 40/50/60 % in più, ed ha una resa fantastica. La potete trovare in qualsiasi rivendita o ferramenta che vende prodotti a marchio Maurer o se serve contattatemi in privato che quasi sicuramente vi posso trovare il rivenditore più vicino.

E domani tocca all'altro lato!![Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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E anche l'altro lato è andato...e ora trapano, ma taaanto trapano!!!!

Mi sa che mi ci vorrà tutta la settimana ma almeno sta venendo bene!![Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Passo dopo passo.

G5X ha scritto:

Passo dopo passo.

Scusa, è un problema?

Passo dopo passo vai avanti .... altro che problema, è bello 

Non pensavo potesse essere fraintendibile 

Ah ok...si, ho deciso di farlo ritornare nuovo di zecca, stiamo facendo nuovi anche i battenti delle portiere, quelle attaccate al tetto ( si intravedono sul bancone a destra, tutto in alluminio, vado sul sicuro...

sono proprio curioso di vedere il risultato finale!

Sono troppo curioso anche io

anche se almeno occorreranno altri 15 giorni con tutte queste continue migliorie

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Vendesi tetto in vetroresina come nuovo

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Finito..................di cominciare!!!

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Beh, ora tocca a lei entrare in sala trucco....

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Yeeeeaaaaaa!!!!!!

Qualcuno sa consigliarmi un sito dove comprare la bulloneria completa per il corpo posteriore?

Scusate, comincio a notare che qualche filo è troppo vecchio per i miei gusti e vorrei eliminare l'accensione con la chiave.Siccome so che andrà a finire che la pazzia mi porterà a mettere quanta più roba possibile nuova volevo sapere a chi dovevo chiedere per la password dei manuali. Grazie.

SaroBj40 ha scritto:

Scusate, comincio a notare che qualche filo è troppo vecchio per i miei gusti e vorrei eliminare l'accensione con la chiave.Siccome so che andrà a finire che la pazzia mi porterà a mettere quanta più roba possibile nuova volevo sapere a chi dovevo chiedere per la password dei manuali. Grazie.

A nessuno, ne hai diritto.

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GRAZIE.....Quasi quasi faccio tutto nuovo e monto una scatola fusibile di quelle nuove. Insomma, se continuo cosi per natale dovrei finire tutto....