Manuali

Buonasera, ho scaricato il manuale utente del LJ70, per aprirlo mi chiede una password, come si ottiene?

Ciao Luigi ti ho già risposto via mail 2 giorni fa.
Controlla anche nelle SPAM.

Ciao

per le p.w. bisogna aver pazienza e contribuire alle attività del forum

Ciao Luigi, adesso ti ho inviato un messaggio privato invece della mail .. vediamo se lo ricevi.

Anche io avrei bisogno della password per aprire lo schema dell'impianto elettrico

Per la password vale quanto già detto in varie occasioni a chi nei post ne ha fatto richiesta ... un po' di pazienza e arriverà (in automatico) .. intanto partecipate attivamente al forum.

Riguardo allo schema elettrico vediamo di trovare qualcosa che faccia al caso tuo ... intanto apri la discussione specifica e quello che riusciamo a darti lo passiamo li.

buonasera ho appena acquistato lj70 del 1988 è il primo fuoristrada, ma non c'e nell'auto il libretto uso e manutenzione, ho provato a scaricarlo dal forum, ma senza successo.
qualcuno mi può aiutare per capire un po la macchina.
grazie

Ciao,
ho comprato un Rav 4 del 2005, con 106000 Km, mi servirebbe il libretto di uso e manutenzione già scaricato, ma occorre la password e possibile riceverla? Grazie

1antoniozzz ha scritto:

buonasera ho appena acquistato lj70 del 1988 è il primo fuoristrada, ma non c'e nell'auto il libretto uso e manutenzione, ho provato a scaricarlo dal forum, ma senza successo.
qualcuno mi può aiutare per capire un po la macchina.
grazie

1antoniozzz ha scritto:

1antoniozzz ha scritto:

buonasera ho appena acquistato lj70 del 1988 è il primo fuoristrada, ma non c'e nell'auto il libretto uso e manutenzione, ho provato a scaricarlo dal forum, ma senza successo.
qualcuno mi può aiutare per capire un po la macchina.
grazie

Per aiutarti con la macchina occorre che esponga le tue domande nelle apposite sezioni e li potremo aiutarti a conoscerla per quello di cui hai bisogno. Se non chiedi nessuno ti risponde

Riguardo ai manuali non è questione di tempo ma di contributi alla comunità ... partecipando attivamente alle discussioni esistenti e aprendone di proprie se necessario.

Ciao a tutti,sto provando a fare il certificato ASI al mio lj , ma mi vengono richieste alcune informazioni che non ho perchè non ho il libretto uso e manutenzione(non officina) , come posso fare per reperirlo? Ho cercato ovunque ma non lo trovo. Grazie mille a chi potrà aiutarmi

TheRebel78 ha scritto:

Ciao a tutti,sto provando a fare il certificato ASI al mio lj , ma mi vengono richieste alcune informazioni che non ho perchè non ho il libretto uso e manutenzione(non officina) , come posso fare per reperirlo? Ho cercato ovunque ma non lo trovo. Grazie mille a chi potrà aiutarmi

per le singole informazioni puoi provare a chiedere nel forum, il manuale di uso e manutenzione invece è esaurito nelle concessionarie, devi cercarlo usato sui mercatini come ad esempio e-bay oppure chiedere a qualcuno una copia in PDF; invece per l'accesso alla sezione manuali del forum devi aver pazienza

Grazie mille,proverò a cercare in rete

Buona sera a tutti ho un problema con il sedile autista un pò malconcio mi consigliate di portatlo ad un tappezziere o di sostituirlo con uno un pò più performante tipo recaro ecc...

Ai fini di un restauro della macchina è meglio rifare i sedili originali.
Se non hai quell'obbiettivo ma vuoi avere un giocattolo da fuoristrada allora vanno bene, talvolta preferibili, anche sedili sportivi e/o con il guscio.

Poi dipende dal costo ma soprattutto quello che farai con l'auto. 
Se cambi sedili, gli anteriori cambiali entrambi. Gli originali comunque non buttarli via.

Grazie del consiglio speriamo di trovare la stoffa originale per rifare la seduta

Robertolj7086 ha scritto:

Buona sera a tutti ho un problema con il sedile autista un pò malconcio mi consigliate di portatlo ad un tappezziere o di sostituirlo con uno un pò più performante tipo recaro ecc...

il sedile originale è indispensabile per mantenere il valore di una vettura originale, se il resto della macchina lo è, conservalo, altrimenti puoi farci qualche soldo vendendolo (così come sta) a chi ne ha bisogno per un restauro; i sedili "sportivi" sono costruiti appunto per un uso sportivo della vettura, trattengono in maniera ideale il corpo agevolando la guida in condizioni estreme ma sono poco adatti all'uso turistico, se ti piace uscire con gli amici è probabile che effettuiate tante interruzioni della marcia sia per aiutarvi a vicenda a superare gli ostacoli del percorso, sia per godervi il panorama ma anche per 4 chiacchiere, per la merenda, per scambiarvi un bicchiere di vino o una grappa casereccia, senza contare le inevitabili pause "plin-plin", ecco per questo uso i sedili sportivi sono di una scomodità estrema e anche soggetti ad una precocissima usura, in pochi mesi la stoffa sarà lisa e bucata nei punti di sfregamento del saliscendi; c'è l'alternativa dei sedili stradali (non economicissimi se nuovi) che puoi trovare anche usati allo sfascio (in questo caso i più robusti e comodi li puoi trovare installati su cabrio svedesi e/o ammiraglie tedesche), il prezzo medio di una coppia di sedili usati in pelle o cuoio è sui 100/150€ ma ovviamente può salire di tanto per modelli rari e ricercati; ho citto "cabrio" perchè sono foderati con pellame di pregiata qualità per resistere alle intemperie (sole e pioggia); puoi anche optare per sedili più comuni (FIAT, Opel, Renault ecc.) ma non credo che pochi spiccioli di differenza valgano una scelta di ripiego

Grazie dei consigli ho già portato ad un tappezziere auto il sedile da sistemare ma purtroppo la stoffa uguale non si trova più quindi avrò due sedili differenti credo che poi riverstirò il tutto con delle foderine per renderli uguali, il costo del tappezziere è di 150euro farli tutti e due lo trovo inutile e costoso anche perche quello del passeggero e praticamente nuovo

Robertolj7086 ha scritto:

Grazie dei consigli ho già portato ad un tappezziere auto il sedile da sistemare ma purtroppo la stoffa uguale non si trova più quindi avrò due sedili differenti credo che poi riverstirò il tutto con delle foderine per renderli uguali, il costo del tappezziere è di 150euro farli tutti e due lo trovo inutile e costoso anche perche quello del passeggero e praticamente nuovo

prova a buttare un occhio ai mercatini di autostoriche (anche su riviste e on-line) ogni tanto si trova qualcuno che ha stock di sellerie originali ...ovviamente a prezzo di autostorica €€€€€€

ciao per aprirlo il manuale utente del LJ70,mi chiede una password, come si ottiene?

È scritto sopra ed in tanti altri post.

La parola chiave è PARTECIPAZIONE ... tu partecipi attivamente (non basta iscriversi e aspettare in silenzio) e arrivi alla password. Più partecipi e prima arriva. È automatico e non c'è il filtro simpatia

Buona partecipazione.