Morire per una stroppata

E anche qui è andata bene

L'advisory iniziale !!!

È uscito un nuovo video con il seguito del primo.
Probabilmente è un fake o preso da altro evento. In ogni modo non me la sento di pubblicarlo perché le immagini sono abbastanza stomachevoli.

ogni volta che leggo discussioni del genere mi sale l'istinto omicida nei confronti di chi fa queste cagate! ma santa pace i verricelli li hanno inventati, USATELI!

In giro, nell'aria, c'è della follia .... e tanta tanta incoscienza e ignoranza.

G5X ha scritto:

In giro, nell'aria, c'è della follia .... e tanta tanta incoscienza e ignoranza.

sufficienza, come se stessero giocando e non si rendono conto di quanto fanno si può fare a se stessi e ad altri!

Beh, mó provo a dire la mia...
Il primo video, quello della catena che rompe il parabrezza è tagliato, nel video completo si vide il pilota colpito in ospedale e l'infermiere che tenta di lavare quello che gli è rimasto della testa, mascella inferiore avulsa, mancante e quella superiore incompleta...!!!
La catena si può usare, ma esclusivamente a maglia marina e con un bel sacchetto di terra, sabbia, legato a metà catena !
In caso contrario e meglio un cinghione di nylon.
Senza spendere un capitale x una strop da fuoristrada, basta andare in una fornita utensileria meccanica e comprare una cinghia da gru, da sollevamento carichi, magari una da 5m. - 5 ton. e si vá sul sicuro senza farsi spennare...!!

iltico ha scritto:

Beh, mó provo a dire la mia...
Il primo video, quello della catena che rompe il parabrezza è tagliato, nel video completo si vide il pilota colpito in ospedale e l'infermiere che tenta di lavare quello che gli è rimasto della testa, mascella inferiore avulsa, mancante e quella superiore incompleta...!!!
La catena si può usare, ma esclusivamente a maglia marina e con un bel sacchetto di terra, sabbia, legato a metà catena !
In caso contrario e meglio un cinghione di nylon.
Senza spendere un capitale x una strop da fuoristrada, basta andare in una fornita utensileria meccanica e comprare una cinghia da gru, da sollevamento carichi, magari una da 5m. - 5 ton. e si vá sul sicuro senza farsi spennare...!!

esattamente, cosa buona e giusta usare un rompiforza....

iltico ha scritto:

Beh, mó provo a dire la mia...
Il primo video, quello della catena che rompe il parabrezza è tagliato, nel video completo si vide il pilota colpito in ospedale e l'infermiere che tenta di lavare quello che gli è rimasto della testa, mascella inferiore avulsa, mancante e quella superiore incompleta...!!!
La catena si può usare, ma esclusivamente a maglia marina e con un bel sacchetto di terra, sabbia, legato a metà catena !
In caso contrario e meglio un cinghione di nylon.
Senza spendere un capitale x una strop da fuoristrada, basta andare in una fornita utensileria meccanica e comprare una cinghia da gru, da sollevamento carichi, magari una da 5m. - 5 ton. e si vá sul sicuro senza farsi spennare...!!

Avevo fatto cenno a quel video ma avevo preferito non caricarlo limitandomi a dire che chiudeva lo stomaco.

Sul resto concordo.

Altro esempio di come si può rischiare molto.

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[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] purtroppo ci sono infiniti modi di farsi male....

Ci vogliono mille occhi e dato che in certe situazioni ci stiamo solo divertendo non c'è motivo di esporsi a rischi insensati.

Ragazzi, per esperienza personale, state attenti con le cinghie da carico, la loro portata è riferita a un carico statico e in condizioni ideali. L'utilizzo che ne facciamo noi è completamente diverso e le cinghie devono essere pensate e progettate per resistere a delle forze impulsive, i valori in gioco sono MOLTO diversi.

Una cinghia da carico che può lavorare a 50 kN (5,1 t circa) in assenza di vento non potrà mai resistere a una forza impulsiva di quelle che generiamo noi (non ricordo dove, ma era stato calcolato che un'auto bloccata nel fango riesce ad arrivare a "pesare" anche 12 t con una massa di 2 t).

è anche vero però che le cinghie da carico hanno un fattore di sicurezza 5:1 uno strops da 3Ton ha un carico di rottura di 15, poi se per rimuovere un'auto piantata si vuole utilizzare la tecnica dello "strappo"  è ovvio che bisogna utilizzare fasce apposite molto piu elsatiche