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 la torxiolona

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AutoreMessaggio
Gina torxiolona
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Età : 60

MessaggioTitolo: la torxiolona   Dom 11 Giu 2017, 22:57

Very Happy .... ecco finalmente in scuderia la Rav e va a condividere il box con il fratellone verde cheers cheers cheers

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E' una prima serie ultimo restiling del 1998; esteticamente per me è la più accattivante e anche il colore bianco è per me il più adatto alla vettura

Ha trascorso la sua prima vita in montagna, a Jesenice dove Slovenija, Austria ed Italia incrociano i loro confini, quindi ha visto molto sale sotto alle sue ruote e il metallo, dove esposto ne ha risentito ma la vernice della carrozzeria ha resistito bene agli attacchi corrosivi, bisogna ringraziare mamma Toyota per questo  ok

Al primo approccio avevo notato qualche lavoretto da fare e spuntato 300€ di sconto sul prezzo dell'annuncio (2800€): faro e fanalino anteriori sx da cambiare, un problema all'accensione (per cui aprirò una discussione a parte) e gomme con abbondante battistrada residuo ma datate; la macchina ha però ricevuto una buona manutenzione generale ed ha frizione e sonda lambda nuove; non ha ABS, i finestrini sono ad azionamento manuale (nessun motorino che si possa rompere  Wink ) e nessun motorino nemmeno per le serrature  Very Happy
Nonostante le dimensioni ridotte l'accesso ai sedili posteriori è comodo anche per una taglia XXL come Missile, lo spazio è abbondante anche per 4 persone o .... per noi 2 con Teo  ok
Il giro di prova fu convincente e fermammo la macchina con un acconto; unico problema è che i seppur pochi chilometri che ci dividono sono tortuosi e costano circa 4 ore di viaggio, andata e ritorno portano via una giornata intera.
Arriva finalmente anche il momento di andarla a prendere, partiamo in camper il venerdì pomeriggio tardi, dopo il lavoro e ci fermiamo a dormire in una trattoria dove abbiamo consumato un'ottima cena e visto passare più volte una colonna di moto customizzate in raduno nel campeggio antistante, tutte agghindate con strisce led colorate, sirene e impianti stereo assordanti, le targhe provengono da mezza Europa: spettacolari  I love you ; purtroppo dopo un'oretta, appena addormentati, il gestore che prima ci aveva "concesso" il parcheggio, ci viene a svegliare con la scusa che prima non aveva pensato che la sosta libera in Slovenija è vietata e teme che durante la notte possa venire la Polizia a mandarci via e sanzionarci per l'infrazione  Crying or Very sad ; proseguiamo quindi per i 30 chilometri che ancora mancano al luogo dell'appuntamento e ci fermiamo a dormire nel parcheggio condominiale di chi ce la deve vendere; ci addormentiamo con il pensiero al grande evento, domani sarà nostra  Very Happy

La pratica per il passaggio va per le  lunghe, abbiamo una gran coda davanti  Rolling Eyes

Finalmente tocca a noi, il venditore ci omaggia del costo del passaggio (poco meno di 20€) a noi spetta l'assicurazione (già fatta prima di partire) 250€ e la tassa di circolazione 150€ con scadenza entrambe a marzo assieme al collaudo annuale : la rav ora è NOSTRA!  cheers  cheers  cheers  cheers

Riportiamo a casa il proprietario ringraziandolo e lo salutiamo invitandolo a seguire le avventure della torxiolona sul nostro forum  Very Happy

Altri due inconvenienti che notiamo sono la pompa freni da revisionare o sostituire e l'indicatore del carburante che segna sempre vuoto (la macchina ci viene consegnata col pieno fatto 45 Km prima  ok )

I 180 Km che ci separano da casa scorrono lenti sotto alle ruote, missile davanti col camper e io dietro col giocattolino nuovo; sembra fatta apposta per scalare i passi di montagna, lasciamo il Vrsic alle spalle, la ruota posteriore dx del camper sobbalza con sempre più evidenza, non manca molto perchè scoppi, passata Caporetto dobbiamo fermarci a sostituirla; è una gomma cinese (Nordexx Tamaro), acquistata nuova in coppia tre anni prima e ora con circa 6/7.000 Km percorsi, quasi mai in autostrada e sempre per brevi spostamenti a camper scarico, a 5.000 Km erano già quasi al limite e speravamo potessero finire la stagione prima di rimettere le termiche per i consueti viaggi invernali

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Riprendiamo il viaggio e percorriamo gli ultimi 80 Km che ci separano da casa

Oggi la prova anche missile che si diverte a testarla fra le curve delle stradine di campagna; il motore è brillante, pieno fin dai regimi più bassi, un po' più lento a salire dopo i 5.000 r.p.m. ma allunga fin oltre i 6.000, in curva ha un bel comportamento  accelera con brio senza perdere aderenza, la frenata è ben equilibrata e non fa rimpiangere l'assenza dell'a.b.s.

.... ed ora eccola qua:

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Con i sedili posteriori reclinati rimane un bel po' di spazio per Teo

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Gli interni sono in buone condizioni, i 160.000 Km percorsi non hanno lasciato troppi segni di usura

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Ora non resta che tagliandarla, sostituire liquidi e filtri e provarla nel suo ambiente naturale: la campagna  Wink
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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Lun 12 Giu 2017, 00:52

Complimenti !!! ...e benvenuti nel mondo del RAV4 bounce bounce bounce

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Lun 12 Giu 2017, 09:57

Complimenti Gina e complimenti Mau.
Quel Rav4 è sempre stato un pezzo forte del repertorio Toyota, fatti i lavoretti necessari penso che potrà essere un buon compagno quotidiano.

Il motore è il 2 litri da 128 cv?
Come va?


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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Lun 12 Giu 2017, 12:14

@G5X ha scritto:
Complimenti Gina e complimenti Mau.
Quel Rav4 è sempre stato un pezzo forte del repertorio Toyota, fatti i lavoretti necessari penso che potrà essere un buon compagno quotidiano.

Il motore è il 2 litri da 128 cv?
Come va?



il motore è un 2 litri ma non rubarmi i cavalli lol! , a me risultano 129

va bene caspita, per quel poco che l'ho provato ho già descritto le sensazioni sopra e sicuramente consuma meno della Polo; non posso dirti altro al momento devi darmi tempo di provarla più approfonditamente; rassomiglia un po' al Corsa come erogazione, pieno fin dal basso, si sente bene l'entrata in coppia poi stranamente manca un po' in alto nonostante l'allungo possibile oltre i 6.000 r.p.m. (forse è il motore di una sportiva depotenziato?)

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Lun 12 Giu 2017, 12:45

Si, è il classico 2 litri Toyota che montava anche il Celica e altre berline.

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Lun 12 Giu 2017, 21:14

e brava Gina! ok ok ok
Fossi in te non lo farei provare a maurizio, è un grande manico è! però se lo conosco te la porta al limite Very Happy
@g5x ora che gli hai detto che monta il motore del celica siamo rovinati lol lol

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Lun 12 Giu 2017, 23:59

@clochardaggine ha scritto:
e brava Gina! ok ok ok
Fossi in te non lo farei provare a maurizio, è un grande manico è! però se lo conosco te la porta al limite Very Happy
@g5x ora che gli hai detto che monta il motore del celica siamo rovinati lol lol


....ohh! non è che hai il motore di una Sainz per le mani? lol!

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Mar 13 Giu 2017, 07:58

@clochardaggine ha scritto:

@g5x ora che gli hai detto che monta il motore del celica siamo rovinati lol lol

Non ci pensavo, ho commesso una leggerezza. lol!

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Mar 13 Giu 2017, 13:54

lo sapevo lol lol lol poi prende i tempi a Gina

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Mar 13 Giu 2017, 16:14

@clochardaggine ha scritto:
lo sapevo lol lol lol poi prende i tempi a Gina
euforia euforia
lol lol lol lol lol lol



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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Dom 20 Ago 2017, 17:57

aggiornamento:
la torxiolona è al momento in officina, forse abbiamo scoperto l'origine degli spegnimenti improvvisi; come immaginavo è un motivo banale, la mazzetta di fili che arriva in centralina appare danneggiata e riparata alla meno peggio, attorcigliando e nastrando i fili, evidentemente qualcuno di questi non garantiva un collegamento ottimale; un elettrauto sta riaggiustando il danno

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Dom 20 Ago 2017, 18:17

Speriamo dai

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Dom 20 Ago 2017, 21:10

una bella rogna da scovare però sarebbe il meno male Smile

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Lun 21 Ago 2017, 00:43

@clochardaggine ha scritto:
una bella rogna da scovare però sarebbe il meno male Smile

te lo saprò dire quando l'elettrauto avrà finito di giuntare tutti i fili; io non li ho visti ma secondo lui erano stati rosi da un topolino e poi riparati alla buona



del resto la diagnosi mi dava proprio un problema al cablaggio fra bobine e centralina

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Ven 01 Set 2017, 19:46

anche dopo l'intervento dell'elettrauto il difetto è rimasto, abbiamo provato con due bobine a prestito e idem; la prossima settimana arriverà il cablaggio completo e proveremo a sostituirlo in toto

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Gio 21 Set 2017, 19:08

piccola modifica al look

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Gio 21 Set 2017, 19:11

@missile ha scritto:
anche dopo l'intervento dell'elettrauto il difetto è rimasto, abbiamo provato con due bobine a prestito e idem; la prossima settimana arriverà il cablaggio completo e proveremo a sostituirlo in toto

problema risolto cheers ..... cambiando nuovamente le bobine e anche i cavi candele perchè con la pioggia mancava qualche accensione ok

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Gio 21 Set 2017, 22:08

belle notizie!!!! ok

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Gio 21 Set 2017, 23:46

@clochardaggine ha scritto:
belle notizie!!!!  ok

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si, inoltre abbiamo sostituito il serbatoio ammaccato e adesso funziona anche l'indicatore del livello carburante e la spia della riserva, che si accende quando mancano 50 litri su 58 di pieno; purtroppo non sono riuscito a togliere i perni di fissaggio dai puntoni della "donatrice" e temo che anche i miei non si riescano a smontare anche volessi spendere 500€ per comprarli nuovi originali pale ; credo dovremo raddrizzarli da montati

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Ven 22 Set 2017, 00:00

Un passo alla volta la rimetti a nuovo

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MessaggioTitolo: Re: la torxiolona   Ven 22 Set 2017, 07:45

@G5X ha scritto:
Un passo alla volta la rimetti a nuovo

piano piano Very Happy

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