Montaggio vgt e intercooler su LJ70

junior Messaggi : 29 Data d'iscrizione : 22.03.18

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Amministratore globale Messaggi : 7390 Data d'iscrizione : 04.11.15

Fatto te da solo?
Funzionamento post intervento?

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junior Messaggi : 29 Data d'iscrizione : 22.03.18

Ciao, si stiamo facendo tutto in casa io con mio fratello, mi sono fatto fare soltanto il foro centrale della piastra del turbo......
Il motore ancora non è pronto forse ti sono sfuggiti gli ultimi due messaggi nella pagina precedente

....

Amministratore globale Messaggi : 7390 Data d'iscrizione : 04.11.15

Sì, scusami, non so perché non me l'ha caricata. Mi era parsa una nuova discussione

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junior Messaggi : 29 Data d'iscrizione : 22.03.18

Finalmente il lavoro è ultimato...manca soltanto qualche dettaglio.......adesso si che si ragiona, è una vera bestiaccia... lol!

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junior Messaggi : 29 Data d'iscrizione : 22.03.18

Al più presto voglio andare a testare al banco la potenza max.....
L'ultima ostacolo rimasto è far funzionare il contagiri....per il resto mancano dettagli di poco conto e di facile realizzazione...

Amministratore globale Messaggi : 7390 Data d'iscrizione : 04.11.15

Cofano pulito e ordinato che infonde fiducia.

Complimenti davvero.

A questo punto attendiamo i riscontri strumentali.

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newbie Messaggi : 3 Data d'iscrizione : 05.03.22

Salve , vorrei montare un turbina a geometria variabile sul mio lj 70 cinesino ,sapreste dirmi il modello da comprare ?

Titolo: Re: Montaggio vgt e intercooler su LJ70 Mar 08 Mar 2022, 15:57

[quote="Nicholas"]Salve , vorrei montare un turbina a geometria variabile sul mio lj 70 cinesino ,sapreste dirmi il modello da comprare ?

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scherzi a parte, la consuetudine vorrebbe che il primo messaggio in un forum sia per presentarsi ...a questo scopo esiste l'apposita sezione "MI PRESENTO" [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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Amministratore globale Messaggi : 7390 Data d'iscrizione : 04.11.15

Ciao Nicholas benvenuto.
Se vuoi spendere il giusto puoi cercare le turbine Alfa ma devi flangiare per adattarla.

Altrimenti prova a sentire Saito ma non sarà economico. Smile

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newbie Messaggi : 3 Data d'iscrizione : 05.03.22

Per le flange non ho problemi , le faccio a lavoro volevo solo sapere se era meglio quella del dayli oppure alfa e di quale modello

junior Messaggi : 29 Data d'iscrizione : 22.03.18

Ciao, la cosa più facile è prendere una vgt dei primissimi 2.4jtd montati su lancia k e 156 e anche 166 mi pare...la versione 136cv....è dimensionata bene ed è completamente autogestita....nel senso che la valvola funziona già a pressione, la riconosci perchè il tubicino è attaccato alla chiocciola del compressore...lavora sui 0.8/0.9 mi sembra, poi dipende dal quantitivo di gasolio che mandi...

junior Messaggi : 29 Data d'iscrizione : 22.03.18

Il lavoro lo puoi vedere all inizio del topic sulla mia.....
Volendo puoi mettere anche quella del daily 3.0, che puoi sempre vedere qui sul topic...è quella che ho ora sul mio....però non conviene credo....tra costi, adattamenti vari e resa sul motore toyota 2.4 credo convega quelle menzionata precedentemente, anche se noi quella del dayli l'abbiamo provata sul bj 2.5 5cilindri e andava bene....

newbie Messaggi : 3 Data d'iscrizione : 05.03.22

Grazie mille dell' aiuto

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