[KZJ 95 / 1999] Spia Livello Olio e Freno a Mano

KZJ95 spia livello olio sempre accessa dopo pochi secondi dall'avvio della macchina e spia freno a mano che si accende "a caso", soprattutto a bassi giri / motore freddo, cosa controllare? alternatore cambiato un anno fa(meno di 10k kilometri), entrambe le batterie cariche e collegate.

Avevo avuto una situazione simile con il 4Runner e un po' dovetti girarci intorno per trovare la quadra perché le possibilità sono diverse.

Posto che non si tratti di semplici falsi contatti, nel caso del freno a mano potrebbe essere la pompa del vuoto o il galleggiante nella vaschetta olio freni o comunque una non perfetta chiusura dell'impianto (magari anche dal tappo). 
Più remota, ma non escludibile, la possibilità di un contatto sull'interruttore della leva freno a mano.
Non dico il livello olio basso perché immagino l'abbia già controllato.

Per la spia olio motore potrebbe trattarsi del bulbo, di scarsa pressione nel motore dovuta ai condotti o al pescaggio sporchi piuttosto che una scarsa tenuta della pompa.

Dopo tanti anni sono magagnette che possono starci.

G5X ha scritto:

....Per la spia olio motore potrebbe trattarsi del bulbo, di scarsa pressione nel motore.....

...ma la domanda riguarda la spia del livello, non quella della pressione :-O ...il bulbo svolge doppia funzione?

No Maurizio, ho letto  [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e mi sono fatto un idea ed a quella ho risposto. Rileggendo effettivamente chiede una cosa diversa e probabilmente ho fatto un po' di mescolanza.

Se si parla del livello come sembra il bulbo e la pressione non dovrebbero entrarci niente.