Buongiorno

Ciao ragazzi e ragazze,
Ravvista incallito da seconda a terza serie.
buona giornata

ciao ravvista incallito



e .... buona permanenza

Ciao e benvenuto nel Team!

Chiuso e benvenuto.

Se ti va raccontaci le tue esperienze.

Ciao,
la mia prima Rav4 II acquistata nel 2004
sempre perfetta, poi a 90000km la frizione mi ha abbandonato,
rimessa in forma ha gironzolato fino a 120000km senza problemi,
fino al giorno in cui un calo di potenza ne ha segnato i giorni.
Problema mai risolto, a velocità costante, arrivava il calo di potenza
che mi costringeva allo stop.
Venduta dalla disperazione.
Sono passato a una RAV4 III DEL 2010 usata, 66.000km
a 83000 il corpo farfallato è andato ko.
ora incrocio l'incrociabile e che tutto vada per il verso giusto.

Accidenti che sfortuna.

Del RAV seconda serie era noto il problema al volano ed ha colpito veramente tante possessori. La cosa strana è che gli stesi problemi non si verificavano sulle altre auto coeve con stesso motore ma 2wd. Ci sono Avensis, Corolla e Previa che han tirato i 400 mila km senza una noia ma in generale nessuna di queste aveva cronicità nel gruppo frizione.

Il discorso calo di potenza mi verrebbe da pensare a cose tipo egr o debimetro.

Anche sul corpo farfallato è una primizia la tua. Diciamo che tutti i bonus Toyota se l'è giocati quindi speriamo che d'ora in poi tutto ok.

Marco, due w.d. non possono sollecitare la frizione come 4! con due ruote motrici fai patinare le gomme e lasci che si consumino quelle, arrivi fino ai cerchioni senza consumare un milligrammo di frizione

la mancanza di un riduttore (o almeno di un "primino") è il più grande difetto del Rav4; ha un motore "immenso", tira fin da 8/900 giri al minuto, ma non basta, se devi passare un ostacolo che richiede "tempo" e bassa velocità, la frizione ne soffre; sabato in bosco, prima alcune pietre e poi dei tronchi hanno messo a dura prova la mia; se invece si può mantere almeno un minimo di velocità, si arrampica con il motore al minimo ma non sempre è possibile ..... peccato

spugna, per il calo di potenza ti suggerisco di controllare i cablaggi, il vecchio proprietario della mia aveva riattaccato alla meno peggio dei cavi rosi dai topi e la macchina andava in recovery per poi rifunzionare dopo qualche istante