Distanziali

Ciao a tutti volevo montare dei distanziali sul mio hilux inv. 2021 , ma non sono convinto della misura da prendere in considerazione, consigli??

Ciao e benvenuto.
Il primo consiglio e più importante è che i distanziali che prenderai non facciano sporgere le ruote oltre il passaruota perché in quel caso ad un controllo su strada la multa sarebbe pressoché garantita.

Verifica intanto di quanto stanno dentro le ruote e già li potrai farti un idea di quali limiti abbia rispetto allo spessore del distanziale.

da quello che sapevo io i distanziali sono sempre vietati...

Si i distanziali sono sempre vietati ma se resti in carreggiata almeno non danno nell'occhio

Personalmente ai distanziali preferirei dei cerchi con ET che allarga quel tanto che basta ... certo si parla di costi molto differenti. Forse accontentandosi di cerchi in ferro si potrebbe trovare un buon compromesso con il costo.

Avevo pensato ai distanziali solo per poter montare sull'asse anteriore catene da neve da 16 mm o anche più grosse, progetto abbadonato perchè guadagnavo spazio fra ruota e braccetto delle
sospensioni, ma ne perdevo verso i parafanghi.
All'epoca avevo consultato un preparatore che ne sconsigliava decisamente l'uso se l'auto veniva
impiegata in fuoristrada.

Premesso che montare distanziali o cerchi con ET maggiormente negativo rispetto gli originali per le forze meccaniche è esattamente la stessa cosa. Premesso che non sono omologabili (come per i cerchi ruota), ti posso assicurare che li uso da 18 anni su tutte le 4x4 aziendali che abbiamo avuto (oltre 15 veicoli) di marche e pesi diversi. Ovviamente i nostri veicoli hanno fatto fuoristrada e molto spesso lunghi viaggi sahariani.
Nel caso ti interessino li trovi per il tuo Hilux [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Quindi Carlo per la tua esperienza è indifferente tra distanziale e cerchio scampanato?
Secondo me andando con il cerchio si risparmia qualche kg sugli attacchi e forse la bulloneria lavora meglio. 
Nel pratico, specie con buone tolleranze, concordo che non cambi niente.

Un distanziale pesa da 1 a 2 kg secondo il tipo di veicolo, i cerchi originali per lo stesso veicolo fra lega e acciaio possono variare anche sino a 6 kg. Capisci che siamo ampiamente entro le tolleranze del produttore. Li avevo per esempio su HDJ80 che carico nei viaggi sahariani era poco sopra i 30 q.li ma anche su veicoli minuscoli come il Jimny. Ovviamente stiamo parlando di prodotti di qualità e non di provenienza orientale sui quali spesso ho visto sfilarsi le colonette di fissaggio delle ruote. Il distanziale è comodo quando hai più cerchi simili da sostituire (es. AT e MUD) ma se usi un solo tipo di cerchio puoi anche scegliere la via più costosa di cambiare i cerchi con modelli con ET più negativo.