Manometro olio, sensore/bulbo

Buonasera.
Argomento sicuramente trattato (ma non trovato) e problema più che comune. La lancetta del manometro non si schioda dallo 0. Non ho trasudi né consumi olio. Avrei voluto comprare comunque un sensore nuovo per provare, ma dati i prezzi...meglio comprarlo solo se serve davvero. Cosa/come potrei provare il tutto, per trovare la natura del problema fra bulbo, cablaggio o strumento indicatore ? Da amatore (dunque non meccanico) mi limito allo smonta e monta, ma per il resto sono un frana...
Grazie.

beh! per sapere se a non funzionare è il bulbetto basta mettere a massa il cavetto e si dovrà vedere l'indicatore andare a fondo corsa dall'altra parte; per vedere invece se si tratta di un interruzione del cablaggio è più complicato, devi smontare il quadro strumenti e con un tester (ohmetro) provare se c'è continuità; per lo strumento invece provi a dare positivo e negativo diretti

buona sera,ho avuto anche io il problema del manometro olio che non funzionava, si era staccato uno dei due fili dal bulbo, la cosa strana ,come o aggiunto i fili per vedere se il manometro funzionava ,il manometro e andato a fine scala al max e poi a smesso di funzionare ,credendo di aver bruciato il manometro smonto ,e mi accorgo che se si toccano i due fili il manometro va prima al max e cosi salta un pezzettino di filo che lo collega alla lancetta e non funziona piu perche si scollega , bisogna rimettere il filo o pezzettino che lo collega alla lancetta e rifunziona ,quando si collega il filo o pezzettino di filo alla lancetta ,allinearlo storcendolo un po alla linea di inizio manometro, così segna bene la press,a prima messa in motto con motore freddo segna oltre la meta ,per poi assestarsi a un po meno di meta a caldo

Grazie [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] del contributo.