Titolo: Hilux a idrogeno, via allo sviluppo. Gio 25 Mag 2023, 11:29
Ben 5 anni fa scrivevamo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] dell'applicazione sui camion Toyota dell'idrogeno. Ebbene, è iniziato in GB lo sviluppo dell'alimentazione a idrogeno per l'Hilux. Sarà il futuro?
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iltico expert
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Titolo: Re: Hilux a idrogeno, via allo sviluppo. Sab 10 Giu 2023, 13:36
Bombole di idrogeno ? Pazzia !! È pericolosissimo !! È altamente infiammabile, stoccato solo in forma liquida ad alta pressione, almeno 200 bar !! Nessuno si ricorda della fine dei dirigibili, l'Hindenburg ?? Era a poco più di 1bar !! Stoccare dell'idrogeno liquido in un veicolo è come avere una bomba vagante !! C'è un brevetto israeliano che utilizza un liquido che assorbe l'idrogeno, si estrae per alimentare la cella a combustibile e all'atto del pieno si rende quello "scarico" per essere sostituito da altro "carico" di idrogeno. È un liquido a temperatura e pressione ambiente, non infiammabile, mi sembra, si possono utilizzare le preesistenti cisterne, depositi, dei combustibili fossili con pochissimi adattamenti e, in ogni caso, notevolissilevolmente più sicuro da trasportare e rifornire dell'idrogeno liquido. Altrimenti si può alimentare la cella a metanolo, metano, ecc ... e ricavare l'idrogeno da questi combustibili. Leggete quí.
Titolo: Re: Hilux a idrogeno, via allo sviluppo. Mer 19 Lug 2023, 11:31
iltico ha scritto:
Bombole di idrogeno ? Pazzia !! È pericolosissimo !! È altamente infiammabile, stoccato solo in forma liquida ad alta pressione, almeno 200 bar !! Nessuno si ricorda della fine dei dirigibili, l'Hindenburg ?? Era a poco più di 1bar !! Stoccare dell'idrogeno liquido in un veicolo è come avere una bomba vagante !! C'è un brevetto israeliano che utilizza un liquido che assorbe l'idrogeno, si estrae per alimentare la cella a combustibile e all'atto del pieno si rende quello "scarico" per essere sostituito da altro "carico" di idrogeno. È un liquido a temperatura e pressione ambiente, non infiammabile, mi sembra, si possono utilizzare le preesistenti cisterne, depositi, dei combustibili fossili con pochissimi adattamenti e, in ogni caso, notevolissilevolmente più sicuro da trasportare e rifornire dell'idrogeno liquido. Altrimenti si può alimentare la cella a metanolo, metano, ecc ... e ricavare l'idrogeno da questi combustibili. Leggete quí.
concordo in toto... ma poi a che serve farlo a idrogeno se la stragrande maggioranza delle fonti di energia usate per produrlo sono fossili? tutta la narrativa green è una grandissima bugia!!