Coppia serraggio tappo scarico olio motore

Per un rav 4 2009 2.2 dcat qualcuno la conosce? Grazie

Non la conosco .. ho provato a dare uno sguardo rapido ma non l'ho trovata .... la ricerca richiede un po' di tempo e spulciare tra i manuali sperando di trovare il dato cosa tutt'altro che scontata.

Grazie mille

io usa una tecnica un po più randagia, a freddo testo con la dinamometrica da battaglia che ho partendo da 5-7nm, e quando scatta controllo, poi verifico dalle tabelle dei materiali giusto per farmi un idea se per quel tipo di coppia vite/materiale la coppia è ragionevolemnte corretta.
se poi va messo un frenafiletti medio e la vite è nuova/pulita non dovresti avere problemi.
chiaramente è un po un mio metodo personale per regolarmi e non perdere settimane a non fare un lavoro in mancanza di qualche dati ( ovviamente tenendo ben conto che i componenti siano puliti/sporchi, verificati a caldo/freddo, in quanto chiaramente i valori possono essere differenti).

Grazie della risposta, ho risolto con del teflon e sensibilità, perdonami ma la storia del frenafiletti è inutile, con il calore si scioglie e quella è parte calda

Ravvo ha scritto:

Grazie della risposta, ho risolto con del teflon e sensibilità, perdonami ma la storia del frenafiletti è inutile, con il calore si scioglie e quella è parte calda

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]


P.S.

nastro in teflon e occhiometro li uso anch'io da quando ho memoria

missile ha scritto:

Ravvo ha scritto:

Grazie della risposta, ho risolto con del teflon e sensibilità, perdonami ma la storia del frenafiletti è inutile, con il calore si scioglie e quella è parte calda

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]


P.S.

nastro in teflon e occhiometro li uso anch'io da quando ho memoria

ottimo queste pagine mi mancavano, finiranno nella'archivio meccanica
Ricordavo bene che il frenafiletti tiene ad alte temperature.