Rinforzare differenziale anteriore

newbie Messaggi : 2 Data d'iscrizione : 05.02.21

Saluto tutti sono un nuovo utente, e avevo posto una domanda sulla sezione sbagliata..
Ho una toyota land cruiser modello kzj90 3000 125cv motore 1kzte,chiedevo consiglio sul rinforzare il differenziale anteriore visto che ha due satelliti e vorrei metterne uno a 4 setelliti bloccabile, ricordando sempre che ho le indipendenti all'anteriore.
Il blocco davanti può sempre servire Cool

Non saprei che marca prendere e che tipologia se consigliato..
Grazie

Titolo: Re: Rinforzare differenziale anteriore Mar 09 Mar 2021, 11:28

Ciao.
Da che ne sappia ARB (4 satelliti) è la prima scelta seguito dalla sua versione economica Tyrex .
Non ho particolari conoscenze su altre soluzioni.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] aveva acquistato il Tyrex ... magari può darti una dritta.

Teneteci aggiornati.

Più costoso c'è il Harrop E-Locker. In marcia è aperto e poi lo blocchi (elettromeccanico).

Potresti poi verificare se c'è qualcosa della Eaton (Detroit Locker).

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Titolo: Re: Rinforzare differenziale anteriore Mar 09 Mar 2021, 11:44

Aggiungo una nota.

Non ho mai visto o smontato il differenziale del J9.
Ci sono pareri discordanti su chi sostiene che la serie KD abbia un 4 satelliti e chi invece sostiene essere a 2.
Da quel poco che so i 4 satelliti in Toyota sono appannaggio dei differenziali con blocco ma non ne ho certezza. Fosse vero che il KD ha 4 satelliti potresti valutare la sostituzione del tuo con quello ma non avresti blocco.

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member Messaggi : 83 Data d'iscrizione : 13.02.21

nel lj 70 il diferenziale posteriore si puo montare anche al anteriore tramite una tornitura,son quasi identici,nel modelo a bracetti non saprei se si puo fare la stessa operazione

Titolo: Re: Rinforzare differenziale anteriore Mar 09 Mar 2021, 18:30

shardana ha scritto:: nel lj 70 il diferenziale posteriore si puo montare anche al anteriore tramite una tornitura,son quasi identici,nel modelo a bracetti non saprei se si puo fare la stessa operazione

è tipico di molti fuoristrada con doppio ponte ma di solito no invece in caso di abbinamento ponte/indipendente

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