New Tundra

In foto monta pneumatici Falken Wildpeak 285/65 r18 e dovrebbe essere equipaggiato di un V-6 biturbo.

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Motore 3,5 biturbo v6.

• Standard i-FORCE da 3,5 litri produce fino a 389 cavalli, 479 libbre-piedi.
  
• Il propulsore i-FORCE MAX (con modulo ibrido) disponibile produce fino a 437 cavalli, 583 lb.-ft.
  

Ultimamente la toyota sta facendo una serie di cazzate,  a partire dai motori V6 al posto del V8  ed questa fissa per l'ibrido sul tundra poi....  poi lo schermo in posizione rialzata e non più integrata nella plancia..
Dal sito toyota.com U.S.A  nella gamma è sparito il land cruiser V8 ...  

Poi pero si mettono a fare la IS 500 V8....  

Hai ragione, ci sono sempre state valutazioni discutibili sulle scelte di Toyota in tanti ambiti.
Purtroppo le norme sempre più stringenti (sicurezza, inquinamento, riciclo, etc) obbligano i costruttori a fare scelte a volte drastiche.
Toyota al momento contrasta l'elettrico limitandosi all'ibrido e provandoci con l'idrogeno ma questo comporta che le sue emissioni complessive impattino sulla gamma e costringa a economie di scala che abbattano i costi di produzione e quelli derivanti dalle emissioni.

In Ue, ad esempio, c'è una norma che penalizza il costruttore con una sanzione per ogni gr di CO2 in più emesso oltre quello fissato dal limite di 95 gr/km che è la media delle vetture a listino e vendute.

Succede quindi che un Jimny abbia subito un aumento di listino di oltre 4000 euro (poi hanno smesso di importarlo fin quando hanno fatto i furbi omologandolo solo come autocarro che è soggetto ad altre normative). 

La sanzione per chi sfora si determina moltiplicando 95,00 € x ogni grammo oltre i 95 x il numero di veicoli venduto in UE. Si parla quindi di sanzioni milionarie che in parte o in tutto (come Jimny) ricadono sui listini. 

Ne diviene quindi che ovunque potranno "rubare" qualche gr di Co2 lo faranno e lanceranno qualche auto vetrina per dimostrare che sanno come si fanno ma saranno in numeri limitati e principalmente per mercati con meno restrizioni.