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 Scelta offset cerchi

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MessaggioTitolo: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeMar 05 Ott 2021, 12:17

Buongiorno a tutti, sto cercando dei cerchi da 16” su cui montare delle gomme 235/85 extreme per il mio lj70 con assetto originale, qualcuno saprebbe consigliarmi la misura ottimale del canale del cerchio e dell’offset? Premetto che non faccio offrirà pesante salvo qualche eccezione.
Grazie a tutti coloro che risponderanno.
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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeMar 05 Ott 2021, 12:46

6/6,5/7 il canale (6 se vuoi fare fuoristrada con bassa pressione, 7 per andare al bar); et -20/-30

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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeMar 05 Ott 2021, 14:31

Grazie dei consigli missile, ti ringrazio.
Vorrei farti un’altra domanda, montando delle 235/85R16 su lj con assetto originale ci possono essere problemi di interferenza tra gomme e telaio?
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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeMar 05 Ott 2021, 15:54

non credo, semmai con il motore che non ha abbastanza cavalleria; io avevo le 31" e in collina/montagna dovevo viaggiare con le marce ridotte; con le marce lunghe la terza moriva in salita e non rallentava in discesa

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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeMar 05 Ott 2021, 17:49

Ti ringrazio, gentilissimo per i consigli. Grazie mille
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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeMer 06 Ott 2021, 08:36

Si per le 235 penso che un canale 6,5 sia il suo.

Se uno guarda le [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], invece, ti prende male.

Come offset del cerchio starei max su -20. 

LJ mi pare non abbia particolari problematiche di interferenze su queste che sono misure "ordinarie".

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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeMer 06 Ott 2021, 09:26

Proprio ieri ho trovato 4 cerchi con canale da 6 e offset -20, li monto e vi farò sapere.
Grazie a tutti dei consigli
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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeDom 30 Gen 2022, 19:50

Come è andata?

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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeLun 16 Mag 2022, 11:04

Scusate se mi riaggancio a questo argomento ma sono in procinto di cambiare i cerchi alla mia j120 ed inoltre ho ordinato un kit rialzo +4cm. Il mio meccanico mi ha detto che non posso optare se non per cerchi da 17 pollici altrimenti si dovrebbe modificare la carrozzeria. ok. Ma si parlava di cerchi scampanati e offset. Voi cosa consigliate? Non vorrei mettere i distanziali per questo cercavo una leggera scampanatura così poi da mettere una comma magari con spalla 70.
Grazie

DoxA
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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeLun 16 Mag 2022, 11:13

Ci sono varie correnti di pensiero .. quelli che dicono che i distanziali non incidono sulla meccanica e quelli che sostengono il contrario.
Personalmente preferisco i cerchi scampanati ai distanziali ma bisogna considerare il lato economico e la disponibilità delle parti. I distanziali sono certo più facili ed economici da reperire.
I cerchi in ferro per contro sono pratici, non costano troppo ma sono un po' grezzi esteticamente.
Quelli in lega .. bisogna trovarli e vedere quanto costano.

Riguardo al raggio del cerchio direi che scendere sotto i 17" nel tuo caso potrebbe essere un problema più che altro per le pinze freno che potrebbero toccare nel cerchio. Tagliare la carrozzeria solo se cerchio+gomma vanno a toccare ma un minimo di margine c'è prima che questo accada ...

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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeLun 16 Mag 2022, 11:27

G5X ha scritto:
Ci sono varie correnti di pensiero .. quelli che dicono che i distanziali non incidono sulla meccanica e quelli che sostengono il contrario.
Personalmente preferisco i cerchi scampanati ai distanziali ma bisogna considerare il lato economico e la disponibilità delle parti. I distanziali sono certo più facili ed economici da reperire.
I cerchi in ferro per contro sono pratici, non costano troppo ma sono un po' grezzi esteticamente.
Quelli in lega .. bisogna trovarli e vedere quanto costano.

Riguardo al raggio del cerchio direi che scendere sotto i 17" nel tuo caso potrebbe essere un problema più che altro per le pinze freno che potrebbero toccare nel cerchio. Tagliare la carrozzeria solo se cerchio+gomma vanno a toccare ma un minimo di margine c'è prima che questo accada ...

ESATTO! Tutto quello che diceva il mio meccanico per i 16" e cioè rischio per le pinze dei freni. Per i distanziali lui mi ha detto che sono circa 25anni che lui li ha montati e va 3 volte l'anno nel deserto con la sua per fare assistenza ed è bella carica e non ha mai avuto un problema ma certamente ci sono, dice lui, distanziali e distanziali. Lui monta quelli in acciaio con centromozzo e ogni tanto una piccolissima manutenzione di controllo serraggio e basta e durano... Comunque io mi sento anche meglio a montare dei cerchi in ferro e mette una gomma ad hoc. Tu cosa mi consiglieresti per cerchio da 17 e gomme?
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MessaggioTitolo: Re: Scelta offset cerchi   Scelta offset cerchi Icon_minitimeLun 16 Mag 2022, 12:29

DoxA ha scritto:
G5X ha scritto:
Ci sono varie correnti di pensiero .. quelli che dicono che i distanziali non incidono sulla meccanica e quelli che sostengono il contrario.
Personalmente preferisco i cerchi scampanati ai distanziali ma bisogna considerare il lato economico e la disponibilità delle parti. I distanziali sono certo più facili ed economici da reperire.
I cerchi in ferro per contro sono pratici, non costano troppo ma sono un po' grezzi esteticamente.
Quelli in lega .. bisogna trovarli e vedere quanto costano.

Riguardo al raggio del cerchio direi che scendere sotto i 17" nel tuo caso potrebbe essere un problema più che altro per le pinze freno che potrebbero toccare nel cerchio. Tagliare la carrozzeria solo se cerchio+gomma vanno a toccare ma un minimo di margine c'è prima che questo accada ...

ESATTO! Tutto quello che diceva il mio meccanico per i 16" e cioè rischio per le pinze dei freni. Per i distanziali lui mi ha detto che sono circa 25anni che lui li ha montati e va 3 volte l'anno nel deserto con la sua per fare assistenza ed è bella carica e non ha mai avuto un problema ma certamente ci sono, dice lui, distanziali e distanziali. Lui monta quelli in acciaio con centromozzo e ogni tanto una piccolissima manutenzione di controllo serraggio e basta e durano... Comunque io mi sento anche meglio a montare dei cerchi in ferro e mette una gomma ad hoc. Tu cosa mi consiglieresti per cerchio da 17 e gomme?

distanziali o cerchioni con corrispondente ET inferiore non fa differenza come leva e sforzo sui cuscinetti ma per il Codice della Strada i primi sono vietati, i secondi no; i distanziali in alluminio tendono ad incollarsi sul mozzo e/o sul cerchione, si rischia di far danni per riuscire a toglierli, specie se rimangono installati per anni, il tuo meccanico ha ragione, bisogna usare quelli in acciaio; il centraggio del mozzo è indispensabile per le berlinette sportive che viaggiano ad alta velocità, per i nostri fuoristrada con gomme ricostruite mud o extreme che nell'ipotesi più rosea toccano punte di 100/110 sono superflui e praticamente ininfluenti sulle vibrazioni che già inevitabilmente provoca questo tipo di ruota, piuttosto è importante che siano sempre in ordine boccole e testine, il cui gioco potrebbe amplificare le vibrazioni delle ruote

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